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而从地理上来看，不仅要‘多条腿’，还要走“多条路”。“原油进口是有布局的，如果中国完全通过马六甲海峡进行原油进口，那这个海峡就成了不可或缺的地方。但是现在中国已经和俄罗斯、中亚开通了管线运输，从北美、拉丁美洲也开辟了新的运输路径，甚至中国还在开发从北极进行原油运输的通道。”周大地说：

此外，在周大地看来，随着中国人民生活水平的不断增加，对石油产品的消费增加也在情理之中。“我们穿的衣服、鞋子、化妆品以及一些建材，都属于石化产品。”周大地说：“这部分也是因为中国人民生活水平高的提高，消费量才会由此增加。”那么在石油进口量不断增加的背后，是谁在买买买呢？

新出台的上海自贸试验区扩大金融服务业对外开放二十五条举措，涵盖了吸引外资金融机构集聚、便利外资金融机构落户、全面深化金融改革创新、金融服务科创中心建设、集聚发展高层次金融人才、构建与国际规则接轨的金融法治环境等方面。其中，借鉴境外监管沙盒经验，深化上海自贸试验区银行业务创新监管互动机制，探索推进巨灾债券试点，全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度等创新机制亮点频现。

TA-50远不是一种主力战斗机韩国空军现有约450架战斗机，其中包括60架F-15K、118架F-16和60架FA-50。F-15K是由F-15E发展而来的双用途双座重型战斗机，预计将使用到至少2040年。FA-50则主要替代部分F-5，用于轻型攻击。韩国已经订购40架F-35A，用于替换F-4E和F-5E/F。加上寿命即将到期的F-16，至少需要350架下一代战斗机。按照2014年的估计，全部用F-35A替换不仅采购费用可能超过450亿美元，30年使用费用更是可能超过1200亿美元。

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